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| B-407 不動バイクの復活記！TDR80 |
※｢より快適に！｣ウィンカースイッチのカスタム、ヘッドライトバルブの光量UP！
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変更前のノーマルのウィンカースイッチの写真撮影しておくのを
つい忘れてしまったのですが、とにかくノーマルだとウィンカーを
出した後指で元の位置に戻さなければウィンカーをキャンセル
出来ない。
乗ってみるとこれが面倒くさい。
なにより節度がなく左に出した後、戻しすぎで右ウィンカーを
点滅させてしまう始末・・
あ〜〜面倒くさいぞ〜、このウィンカースイッチ！
（昭和時代のバイクはこんなもんです）
一回乗っただけで嫌になり、プッシュキャンセル化を決意。
新品のウィンカースイッチは高いので（6,000円位？）
ヤフオクでTZR250RS用の新古品を2,000円でGET！
本当はライトのオンオフスイッチ欲しかったのですが、そこは妥協。
ウィンカースイッチ横にライトオンオフスイッチを設置して取付完了。
さっそく操作してみたら、いやー快適快適！
やっぱり時代はプッシュキャンセルですね。これには大満足！
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何しろこのバイク、バッテリーが6Vなのでノーマルの
ヘッドライトはメチャクチャ暗い！
12V化も考えたのですが面倒くさいし夜間乗るつもりもないので
ちょっと明るくなれば良いかなと思いM＆Hの白く光る明るいﾊﾞﾙﾌﾞ？
なるものを付けてみました。
多少は効果ありますね。｢怖くなるほど暗い！｣という状態からは
脱出する事が出来ました。
ちなみにウィンカーも実はこだわって選びました。
ｃｇｃの惰円型のクリアレンズウィンカーキットを装着。
このバイクには些細なこだわりが一杯詰まっています。
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